Description

Klassiek motorjacht dat haar merknaam heeft te danken aan een huwelijk tussen twee families die later onafhankelijk van elkaar een grote internationale speler zijn geworden in de watersport. Dit fraai gelijnde motorjacht stamt uit 1938. In het voorjaar van 2024 wordt het onderwaterschip en het lakwerk van het hout onderhanden genomen. Het teakdek is al gedaan en verkeert in goede staat. De indeling van voor naar achter is als volgt: toiletruimte, kombuis, dinette, kuip met zitgelegenheid en stuurstand, achterkajuit met 2-persoons slaapgelegenheid. Het is een no-nonsense motorjacht dat geschikt is voor 2-personen met of zonder kleine kinderen.

Classic motor yacht that owes her brand name to a marriage between two families who later independently of each other became a major international player in the water sports. This beautifully lined motor yacht dates from 1938. The underwater hull and the paintwork of the wood will be done in the spring of 2024. The teak deck has already been done and is in good condition. The layout from front to back is as follows: toilet room, galley, dinette, cockpit with seating and steering position, aft cabin with 2-persons sleeping place. It is a no-nonsense motor yacht that is suitable for 2 people with or without little children.

Klassische Motoryacht, die ihren Markennamen der Ehe zweier Familien verdankt, die später unabhängig voneinander zu einem wichtigen internationalen Spieler im Wassersport wurden. Diese Motoryacht mit schöne Linien stammt aus dem Jahr 1938. Am Unterwasserschiff und der Lackierung des Holzes wird im Frühjahr 2024 gearbeitet. Das Teakdeck ist bereits fertig und in gutem Zustand. Das Layout von vorne nach hinten ist wie folgt: Toilettenraum, Kombüse, Essecke, Cockpit mit Sitz und Steuerstand, Achterkabine mit Schlafplatz für 2 Personen. Es handelt sich um eine geradlinige Motoryacht, die für 2 Personen mit oder ohne kleine Kinder geeignet ist.

Yacht à moteur classique qui doit sa marque au mariage de deux familles qui, plus tard, indépendamment l'une de l'autre, sont devenues un joueur international majeur des sports nautiques. Ce yacht à moteur aux belles lignes date de 1938. La coque sous-marine et la peinture du bois seront réalisées au printemps 2024. Le pont en teck a déjà été réalisé et est en bon état. La disposition de l'avant vers l'arrière est la suivante : toilettes, cuisine, coin repas, cockpit avec sièges et poste de pilotage, cabine arrière avec couchage 2 personnes. C'est un yacht à moteur sans fioritures qui convient à 2 personnes avec ou sans jeunes enfants.

Specifications

Accommodation

Refrigerator: Electrolux koelkast, 12/230 Volt/gas
Freezer: vriesvakje

Construction

Builder: Jachtwerf Akerboom Van Lent, NL-De Kaag
Year: 1938
Deck Construction: staal, teak dek(ken)
Hull Type: rondspant
Ballast: trim ballast, broodjes, lood
LOA: 10.25 metres
Beam: 2.85 metres
Draft: 0.95 metres
Air Draft: 2,25 m alles plat
Designer: Van Lent
Hull Colour: witte romp, gevernist hout (2024), laatste onderwaterschip behandeling (2024)
Hull Construction: staal

Equipment

hand/voetpompgasbun, voldoet niet aan de huidige veiligheidseisenaanwezig

Engine(s)

Engine Manufacturer: BukhDV36
Horse Power: 36 pk, 26 kW
Cylinders: 3
Hours: 714 op de urenteller
Fuel: dieselaanwezig
Gearbox: ZF hydraulisch, reductie 3:1
Cooling System: interkoeling, natte uitlaat
Drive Type: 3 blads schroef, vetgesmeerde schroefas

Sails & Spars

lantaarn mast, hard houtja, handmatig

Electrics

Batteries: 1x 50 Ah start accu(s) Optima Red Top, 2x 92 Ah service accu(s)

Battery Charger: Victron Multiplus combi omvormer/lader 12/1600/70

Inverter: Victron Multiplus combi omvormer/lader 12/1600/70


12 / 230 Volt, 230 Volt walstroom aansluitingVictron Cytrix-ct laadstroomverdeler (scheidingsdiode)aanwezig

Safety Equipment

aanwezigreling rondom, scepters, dubbele stalen draad, met mahonie op de reling, handreling

Certification

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