Description

Het kitsgetuigde zeiljacht "Zeehond" werd in 1950 gebouwd naar een ontwerp van Baron van Höevell, een ontwerper die bekend stond om zijn klassieke, zeewaardige zeiljachten met elegante lijnen en een solide constructie. Kenmerkend voor zijn ontwerpen zijn de S-spant-rompvorm en traditionele tuigage, die zowel esthetiek als functionaliteit combineren. De "Zeehond" is een prachtig voorbeeld van dit vakmanschap en weerspiegelt de nautische schoonheid en bouwkwaliteit van die tijd. Het vooronder, dat momenteel als opslagruimte wordt gebruikt, kan eenvoudig worden teruggebracht naar haar oorspronkelijke functie als slaapruimte. De eigenaarshut heeft 1x een 1-persoons & 1x een 1,5-persoons (twijfelaar) slaapplaats en aansluitend bevindt zich de salon met een hoekzit en potkachel. Verder omvat het interieur een kombuis, toiletruimte, hondekooi en navigatiehoek met langsbank. Door de jaren heen zijn er al veel werkzaamheden aan het jacht uitgevoerd. De roerkoning is vernieuwd en waar nodig zijn er delen van de romp en het berghout vervangen. Ook het boordnet is vernieuwd. Het interieur is deels gerenoveerd maar door omstandigheden kan de huidige eigenaar het project niet afronden. Dit maakt de "Zeehond" tot een ideaal restauratieproject voor een handige klusser met twee rechterhanden die dit unieke jacht weer volledig in ere kan herstellen.

The ketch-rigged sailing yacht "Zeehond" was built in 1950 based on a design of Baron van Höevell, a designer renowned for his classic, seaworthy sailing yachts with elegant lines and a solid construction. His designs are characterized by a S-bilge hull shape and traditional rigging, combining both aesthetics and functionality. The "Zeehond" is a fine example of this craftsmanship, reflecting the nautical beauty and construction quality of its era. The forepeak, currently used as storage, can easily be restored to its original function as a sleeping area. The owner’s cabin has 1x a single berth and 1x 1,5 persons berth, followed by a cozy salon with a corner seating area and a traditional stove. The interior also includes a galley, a toilet, a quarter berth and a navigation area with a settee. Over the years, significant work has already been carried out on the yacht. The rudder stock has been renewed, and parts of the hull and the rubbing strake have been replaced where necessary. The electrical system has also been upgraded. While part of the interior has been renovated, the current owner is unable to complete the project due to circumstances. This makes the "Zeehond" an ideal restoration project for a skilled and handy enthusiast. With dedication, this unique yacht can be fully restored to her former glory.

Die ketschgetakelte Segelyacht "Zeehond" wurde im Jahr 1950 nach einem Entwurf von Baron van Höevell gebaut, einem Designer, der für seine klassischen, seetüchtigen Yachten mit eleganten Linien und solider Konstruktion bekannt ist. Seine Entwürfe zeichnen sich durch eine S-förmige Rumpfform und traditionelle Takelage, die Ästhetik und Funktionalität vereinen. Die "Zeehond" ist ein hervorragendes Beispiel für dieses Handwerk und spiegelt die nautische Schönheit und Bauqualität ihrer Zeit wider. Der Vorschiffbereich, der derzeit als Lagerraum genutzt wird, kann einfach in ihre ursprüngliche Funktion als Schlafbereich zurückverwandelt werden. Die Eignerkabine verfügt über 1x Einzelbett und 1x 1,5 Personen-Bett, gefolgt von einem gemütlichen Salon mit einer Eck-Sitzgruppe und einem traditionellen Ofen. Das Interieur umfasst außerdem eine Kombüse, eine Toilette, eine Hundekoje und einen Navigationsbereich mit Sitz. Im Laufe der Jahre wurden bereits umfangreiche Arbeiten an der Yacht durchgeführt. Der Ruderschaft wurde erneuert, und Teile des Rumpfes sowie der Scheuerleiste wurden bei Bedarf ausgetauscht. Auch die elektrische Anlage wurde modernisiert. Während ein Teil des Innenraums bereits renoviert wurde, kann der derzeitige Besitzer das Projekt aufgrund der Umstände nicht abschließen. Dies macht die "Zeehond" zu einem idealen Restaurierungsprojekt für einen geschickten und handwerklich begabten Enthusiasten. Mit Engagement kann diese einzigartige Yacht vollständig in ihren ursprünglichen Glanz zurückversetzt werden.

Le voilier à gréement de ketch "Zeehond" a été construit en 1950 d'après un dessin du baron van Höevell, un designer réputé pour ses yachts classiques et marins, aux lignes élégantes et à la construction solide. Ses conceptions se caractérisent par une coque en forme de S et un gréement traditionnel, alliant esthétique et fonctionnalité. Le "Zeehond" est un excellent exemple de ce savoir-faire, reflétant la beauté nautique et la qualité de construction de son époque. La pointe avant, actuellement utilisée comme espace de stockage, peut facilement être restaurée pour retrouver sa fonction initiale de zone de couchage. La cabine du propriétaire comprend d'une couchette simple et d'une couchette pour 1,5 personne, suivies d'un salon chaleureux avec un coin salon et un poêle traditionnel. L'intérieur comprend également une cuisine, des toilettes, une couchette pilote et un espace de navigation avec une banquette. Au fil des années, d'importants travaux ont déjà été réalisés sur le yacht. La mèche de gouvernail a été renouvelée, et des parties de la coque ainsi que du liston ont été remplacées là où cela était nécessaire. Le système électrique a également été modernisé. Bien qu'une partie de l'intérieur ait été rénovée, le propriétaire actuel ne peut pas terminer le projet en raison de circonstances . Cela fait du "Zeehond" un projet de restauration idéal pour un passionné habile et bricoleur. Avec du dévouement, ce yacht unique peut être entièrement restauré pour retrouver sa gloire d'antan.

Specifications

Accommodation

Oven: petroleum oven

Construction

Builder: Scheepswerf J.C. Ouwens, NL-Schiedam
Year: 1950
Deck Construction: staal, teak dek(ken) heel slecht / very bad / sehr schlecht / très mauvais
Hull Type: S-Spant
Displacement: 30 ton
Ballast: 8 ton, lood
LOA: 16.55 metres
Beam: 4.00 metres
Draft: 2.30 metres
Air Draft: circa 22,00 m
Designer: G.W.W.C. Baron van Hoevell
Hull Colour: zwarte romp, bruine opbouw, laatste onderwaterschip behandeling 2022
Hull Construction: staal

Equipment

geen gas aan boord

Engine(s)

Engine Manufacturer: FordEbro
Horse Power: 65 pk, 47 kW
Cylinders: 4
Fuel: dieselaanwezig
Gearbox: Velvet hydraulisch
Cooling System: interkoeling, natte uitlaat
Drive Type: 3 blads schroef, vetgesmeerde schroefas
Bow Thruster: elektrische boegschroef, voorbereid

Sails & Spars

Winches: 3x Lewmar 30 val lier selftailing/handmatig


kits getuigd, kotter getuigd2x aluminium mast (2010)Dacronroestvast stalen staand want (2010), 1x huik

Electrics

Batteries: 2x 180 Ah start accu(s), 2x 220 Ah service accu(s), Victron BMV-600 accu monitor

Battery Charger: Victron Multiplus combi omvormer/lader 24/3000/70

Inverter: Victron Multiplus combi omvormer/lader 24/3000/70


24 / 230 Volt, 230 Volt walstroom aansluiting, Victron VE.Bus Multi ControlVictron Blue Power battery isolatoraanwezig

Safety Equipment

Bilge Pumps: 12 Volt, elektrische pomp

roestvast stalen scepters, dubbele stalen draad, roestvast stalen preek- & hekstoelpolyester bijboot

Certification

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