Description

Stap aan boord van een unieke, varende legende: deze klassieke motorboot werd in 1935 gebouwd op de gerenommeerde jachtwerf van James Silver in Schotland. Tijdens de Tweede Wereldoorlog werd het schip door de Britse overheid gevorderd en onder andere ingezet voor de evacuatie bij Duinkerke, waarmee ze behoort tot de iconische vloot van “Little Ships”. Deze bijzondere historie maakt het vaartuig niet alleen een lust voor het oog, maar ook een waardevol stuk maritiem erfgoed. Sinds 2018 bevindt dit schip zich in Nederland, waar het liefdevol is onderhouden. Nu zijn wij op zoek naar een nieuwe eigenaar: een liefhebber met oog voor klassieke lijnen en historische charme, die deze dame verder wil koesteren en, waar nodig, restaureren. Onder andere de kuipvloer en het lak en schilderwerk hebben aandacht nodig. De vraagprijs is hierop afgestemd. De indeling is als volgt, voorhut met stapelbed, schot met deur, aan BB de toiletruimte, deur, 2de hut met aan BB een 2 persoons bed, trap naar stuurhut met aldaar 2 zijdeuren, aan BB de stuurstand, 2x zitplaats, trap naar achter met in de salon 2 langsbanken, BB badkamer, SB kombuis met trap naar kuip. Met haar elegante klassieke lijnen en rijke geschiedenis is deze motorboot een echte blikvanger op het water. Ideaal voor de liefhebber van authentieke schepen die op zoek is naar karakter, verhaal en stijl.

Step aboard a unique floating legend: this classic motor yacht was built in 1935 at the renowned James Silver Shipyard in Scotland. During the Second World War, the vessel was requisitioned by the British government and was deployed, among other things, for the evacuation at Dunkirk, making her part of the iconic fleet of “Little Ships”. This remarkable history makes the vessel not only a visual delight, but also a valuable piece of maritime heritage. Since Jahr 2018, the yacht has been located in the Netherlands, where it has been lovingly maintained. We are now looking for a new owner: an enthusiast with an eye for classic lines and historical charm, ready to cherish this lady and, where necessary, restore her. Among other things, the cockpit floor and the paintwork require attention. The asking price is based on this. The layout is as follows: forward cabin with bunk beds, bulkhead with door, toilet room on port side, door, second cabin with a double bed on port side, stairs to wheelhouse with two side doors, steering position on port side, 2 seats, stairs aft to salon with two longitudinal benches, bathroom to port, galley to starboard with stairs to cockpit. With her elegant classic lines and rich history, this motor yacht is a true eye-catcher on the water. Ideal for lovers of authentic vessels seeking character, story and style.

Kommen Sie an Bord einer einzigartigen schwimmenden Legende: Diese klassische Motoryacht wurde im Jahr 1935 auf der renommierten Werft von James Silver in Schottland gebaut. Während des Zweiten Weltkriegs wurde das Schiff von der britischen Regierung beschlagnahmt und unter anderem bei der Evakuierung in Dünkirchen eingesetzt, womit sie zur ikonischen Flotte der „Little Ships“ gehört. Diese außergewöhnliche Geschichte macht das Schiff nicht nur zu einem wahren Blickfang, sondern auch zu einem wertvollen Stück maritimen Erbes. Seit Jahr 2018 befindet sich das Schiff in den Niederlanden, wo sie liebevoll gepflegt wird. Jetzt suchen wir einen neuen Eigner: einen Liebhaber klassischer Linien und historischer Ausstrahlung, der diese Dame weiterhin schätzt und, wenn nötig, restauriert. Unter anderem benötigen der Cockpitboden und die Lackierung Aufmerksamkeit. Der Angebotspreis ist darauf basiert. Das Layout ist wie folgt: Vorschiff mit Etagenbett, Schott mit Tür, Toilettenraum an Backbord, Tür, zweite Kabine mit einem Doppelbett an Backbord, Treppe zum Steuerhaus mit zwei Seitentüren, Steuerstand an Backbord, 2 Sitzplätze, Treppe nach achtern und in den Salon zwei Längsbänken, Badezimmer an Backbord, Kombüse an Steuerbord mit Treppe zum Cockpit. Mit ihren eleganten klassischen Linien und ihrer reichen Geschichte ist diese Motoryacht ein echter Blickfang auf dem Wasser. Ideal für Liebhaber authentischer Schiffe, die auf der Suche nach Charakter, Geschichte und Stil sind.

Montez à bord d’une véritable légende flottante : ce yacht à moteur classique a été construit en 1935 dans le célèbre chantier naval James Silver en Écosse. Pendant la Seconde Guerre mondiale, le navire a été réquisitionné par le gouvernement britannique et notamment utilisé lors de l’évacuation de Dunkerque, ce qui le place parmi la flotte emblématique des “Little Ships”. Cette histoire exceptionnelle fait du navire non seulement un plaisir visuel, mais aussi un précieux patrimoine maritime. Depuis 2018, le navire se trouve aux Pays-Bas, où il a été entretenu avec soin. Nous sommes à la recherche d’un nouveau propriétaire : un passionné de lignes classiques et de charme historique, prêt à chérir cette dame et à la restaurer si nécessaire. Entre autres, le plancher du cockpit et la peinture nécessitent une attention particulière. Le prix demandé est basé sur ces éléments. La disposition est la suivante : cabine avant avec lits superposés, cloison avec porte, WC à bâbord, porte, deuxième cabine avec lit double à bâbord, escalier vers la timonerie avec deux portes latérales, poste de pilotage à bâbord, 2 places assises, escalier vers l’arrière menant au salon avec deux banquettes longitudinales, salle de bain à bâbord, cuisine à tribord avec escalier vers le cockpit. Avec ses lignes classiques élégantes et son histoire riche, ce yacht à moteur est un véritable point de mire sur l’eau. Idéal pour les amateurs de bateaux authentiques à la recherche de caractère, d’histoire et de style.

Specifications

Accommodation

Oven: gasoven
Refrigerator: Isotherm koelkast, 12 Volt
Freezer: vriesvakje

Construction

Builder: Jachtwerf James A. Silver Ltd., UK- Rosneath
Year: 1935
Deck Construction: hout
Hull Type: S-Spant
Displacement: 20 ton, geschat
Ballast: aanwezig, trim ballast, lood
LOA: 12.80 metres
Beam: 2.90 metres
Draft: 1.20 metres
Air Draft: 3,05 m alles plat
Designer: Mr. John Bain
Hull Colour: witte romp, opbouw :, gevernist hout
Hull Construction: grenen, spanten van:, eiken

Equipment

aanwezig, voldoet niet volledig aan de huidige veiligheidseisen

Engine(s)

Engine Manufacturer: 2x BMC2x Commander MKII
Horse Power: 2x 65 pk, 2x 47 kW
Cylinders: 2x 4
Hours: 600 bakboord, 600 stuurboord, op de urenteller
Fuel: dieselaanwezig
Gearbox: 2x PRM hydraulisch
Cooling System: 2x interkoeling
Drive Type: 2x 3 blads schroef, vetgesmeerde schroefas

Sails & Spars

houten mastja, handmatig

Electrics

Batteries: 3x 110 Ah

Battery Charger: Sterling acculader 12/20


12 / 230 Volt, 230 Volt walstroom aansluiting

Safety Equipment

Bilge Pumps: 3x elektrische pomp, 1x handpomp

preekstoel, hekstoel, scepters, dubbele stalen draadaanwezig

Certification

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