Description

Het betreft een fraai Motorjacht met een karakteristieke waaiersteven en een klassieke uitstraling. De overdekte kuip met stuurstand biedt de schipper een beschutte vaarpositie en maakt het schip geschikt voor een lang vaarseizoen. De huidige eigenaar heeft de techniek goed onderhouden. Zo is de hoofdmotor in 2022 volledig gereviseerd, wat een belangrijke investering is geweest. De accommodatie is eenvoudig doch praktisch ingedeeld. In de achterkajuit bevinden zich twee éénpersoonskooien. In de voorkajuit zijn een dinette, een kombuis en een toiletruimte gesitueerd, waardoor het schip geschikt is voor comfortabele meerdaagse tochten op de binnenwateren. Het vaartuig staat momenteel op de wal, waardoor een bezichtiging van het gehele schip inclusief het onderwaterschip eenvoudig mogelijk is. Naar onze mening een verzorgd Klassiek Motorjacht dat een nieuwe eigenaar nog vele jaren vaarplezier kan bieden.

This is a well-maintained Classic Motor Yacht with a characteristic flared bow and a timeless appearance. The covered cockpit with steering position provides the skipper a sheltered position while cruising, making the yacht well suited for an extended cruising season. The current owner has maintained the technical installation well. For example, the main engine was completely overhauled in 2022, which was a significant investment. The accommodation is yet simple but practical. The aft cabin offers two single berths. The fore cabin is equipped with a dinette, galley and toilet area, making the yacht suitable for comfortable multi-day cruising on inland waterways. The vessel is currently ashore, making a viewing of the entire ship, including the underwater hull, easily possible. In our opinion, this is a well-kept Classic Motor Yacht that will provide her new owner with many years of enjoyable cruising.

Es handelt sich um eine gut gepflegte Motoryacht mit charakteristischem fächerförmigem Bug und klassischer Ausstrahlung. Das überdachte Cockpit mit Steuerstand bietet dem Schiffsführer einen geschützten Fahrstand und ermöglicht eine lange Fahrsaison. Der jetzige Eigner hat die technische Anlage sorgfältig gewartet. So wurde beispielsweise der Hauptmotor im Jahr 2022 vollständig überholt, was eine bedeutende Investition darstellte. Die Unterkunft ist einfach, jedoch praktisch aufgeteilt. In der Achterkajüte befinden sich zwei Einzelkojen. Die Vorschiffskajüte verfügt über eine Dinette, eine Pantry und einen Toilettenraum, wodurch sich das Schiff hervorragend für komfortable mehrtägige Fahrten auf Binnengewässern eignet. Das Schiff befindet sich derzeit an Land, sodass eine Besichtigung des gesamten Schiffes, einschließlich des Unterwasserschiffs, problemlos möglich ist. Unserer Meinung nach ist es eine gut gepflegte Klassische Motoryacht, die ihrem neuen Eigner noch viele Jahre Fahrvergnügen bereiten wird.

Il s'agit d'une élégante Vedette Classique dotée d'une caractéristique étrave en éventail et d'une silhouette classique. Le cockpit couvert avec poste de pilotage offre au navigateur une position de conduite bien protégée, permettant une longue saison de navigation. Le propriétaire actuel a soigneusement entretenu les installations techniques. Le moteur principal a ainsi été entièrement révisé en 2022, représentant un investissement important. Les emménagements sont simples mais fonctionnels. La cabine arrière comprend deux couchettes simples. La cabine avant est aménagée avec une dînette, une cuisine de bord et un cabinet de toilette, ce qui rend le bateau particulièrement adapté aux croisières fluviales de plusieurs jours. Le bateau est actuellement à sec, ce qui permet d'inspecter facilement la carène ainsi que l'ensemble du navire. À notre avis, il s'agit d'une Vedette Classique bien entretenue qui offrira encore de nombreuses années de plaisir de navigation à son futur propriétaire.

Specifications

Accommodation

Refrigerator: Dometic 12/230 Volt/gas
Freezer: vriesvakje

Construction

Builder: Jachtwerf Mulder, NL-Voorschoten
Year: 1968
Deck Construction: staal
Hull Type: knikspant
Displacement: 6,5 ton
LOA: 9.40 metres
Beam: 3.10 metres
Draft: 0.90 metres
Air Draft: 2,25 m
Hull Colour: blauwe romp, witte opbouw, 2022 laatste schilderbeurt, onderwaterschip gestraald, 2 componenten basis systeem
Hull Construction: staal
Keel Type: stafkiel / kielbalk

Equipment

elektrische waterpompaanwezig, voldoet niet aan de huidige veiligheidseisenaanwezig

Engine(s)

Engine Manufacturer: Peugeot Indenor
Horse Power: 40 pk, 29 kW
Cylinders: 4
Hours: 200 na revisie
Fuel: diesel
Gearbox: Velvet hydraulisch, reductie 1,91:1
Cooling System: gesloten, kiel koeling, droge uitlaat
Drive Type: 3 blads schroef, vetgesmeerde schroefas
Bow Thruster: Vetus elektrische boegschroef, 55 KGF, 12 Volt

Sails & Spars

lantaarn mast, hard houtja, handmatig

Electrics

Batteries: 1x 100 Ah start accu(s), 2x 145 Ah AGM service accu(s), 1x 100 Ah boegschroef accu(s), Victron BMV-700 accu monitor

Battery Charger: Sterling acculader 12/20

Inverter: Victron Phoenix omvormer 12/800


walstroom aansluitingbattery isolatoraanwezig2x zonnepaneel, Victron MPPT SmartSolar laadregelaar 100/15, Victron MPPT control

Safety Equipment

reling rondom, handreling

Certification

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