Description

Deze karaktervolle recreatiesleepboot van het type Amsterdammer is een unieke verschijning met uitstekende vaareigenschappen en een eenvoudig interieur. De ruime voorwoning is ingericht met een kombuis en twee 1-persoons bedden. De stuurhut is klapbaar, wat resulteert in een doorvaarthoogte van ca. 1,90 meter, waardoor er een groot vaargebied beschikbaar is. Voor de stuurhut bevindt zich de ruime machinekamer met aldaar de prachtige Industrie langzaamloper die in 2010 voor ca. € 39.000 euro volledig is gereviseerd. Onder het achterdek is bergruimte. In onze ogen een leuke boot die netjes voor elkaar is. Voor de liefhebber een prachtige boot waarmee uitstekend aan nautische evenementen deelgenomen kan worden.

This characterful recreational tugboat of the type “Amsterdammer” is a unique presence on the water, with excellent sailing characteristics and a straightforward, functional interior. The spacious forward accommodation is fitted with a galley and two single berths. The wheelhouse is foldable, resulting in an air draft of approximately 1.90 meters, which allows access to an extensive cruising area. In front of the wheelhouse is the generous engine room, housing a magnificent Industrie slow-speed diesel engine, which underwent a complete overhaul in 2010 at a cost of around € 39.000. Additional storage space is located beneath the aft deck. In our view, this is an attractive and well-maintained vessel, ideally suited for the enthusiast and perfectly capable of participating in a wide range of nautical and maritime heritage events.

Dieser charaktervolle Freizeitschlepper vom Typ „Amsterdammer“ ist eine außergewöhnliche Erscheinung auf dem Wasser und überzeugt durch sehr gute Fahreigenschaften sowie ein einfaches, funktionales Interieur. Die geräumige Vorwohnung ist mit einer Kombüse und zwei Einzelkojen ausgestattet. Das Steuerhaus ist klappbar, wodurch sich eine Durchfahrtshöhe von ca. 1,90 Metern ergibt und ein großes Fahrtgebiet zugänglich wird. Vor dem Steuerhaus befindet sich der großzügige Maschinenraum mit einem beeindruckenden Industrie Langsamläufer Dieselmotor, der im Jahr 2010 für zirka € 39.000 vollständig überholt wurde. Unter dem Achterdeck steht zusätzlicher Stauraum zur Verfügung. Unserer Ansicht nach handelt es sich um ein gut gepflegtes und attraktives Schiff, das sich hervorragend für Liebhaber eignet und bestens für die Teilnahme an nautischen Veranstaltungen und maritimen Events geeignet ist.

Ce remorqueur de plaisance de caractère, de type « Amsterdammer », est une unité unique sur l’eau, offrant d’excellentes qualités nautiques et un aménagement intérieur simple et fonctionnel. Le vaste logement avant est équipé d’une cuisine (cambuse) et de deux couchettes simples. La timonerie est rabattable, ce qui permet une hauteur de passage d’environ 1,90 mètre et donne accès à une vaste zone de navigation. En avant de la timonerie se trouve la spacieuse salle des machines, abritant un superbe moteur Industrie à régime lent, entièrement révisé en 2010 pour un montant d’environ 39.000 €. Un espace de rangement supplémentaire est disponible sous le pont arrière. À notre avis, il s’agit d’un bateau attrayant et bien entretenu, idéal pour les passionnés et parfaitement adapté à la participation à des événements nautiques et manifestations maritimes.

Specifications

Accommodation

Refrigerator: koellade, 12 Volt

Construction

Builder: Scheepswerf Weduwe K. Brouwer, NL-Zaandam
Year: 1932
Deck Construction: staal
Hull Type: rondbodem
Displacement: 34 ton
LOA: 13.97 metres
Beam: 3.40 metres
Draft: 1.40 metres
Air Draft: 2,40 m, 1,90 m met afgebroken stuurhut
Hull Colour: zwarte romp, bruine opbouw, 2019 onderwaterschip gestraald, 2021 laatste onderwaterschip behandeling
Hull Construction: staal

Equipment

elektrische waterpompja, fles(sen) in gasbunlucht compressor, 2x luchtfles

Engine(s)

Engine Manufacturer: Industrie2VD5
Horse Power: 60 pk, 44 kW
Cylinders: 2
Hours: 1800 na revisie
Fuel: diesel
Gearbox: Industrie mechanisch
Cooling System: directe koeling, droge uitlaat
Drive Type: 3 blads schroef, vetgesmeerde schroefas

Sails & Spars

lantaarn mast, houtja, handmatig

Electrics

Batteries: 1x 230 Ah

Battery Charger: TelWin Doctor 130 acculader 12/140

Inverter: Studer AJ 2000 omvormer 12/2000


12 / 230 Volt, 230 Volt walstroom aansluiting, eenvoudig elektrisch systeemVictron laadstroomverdeler (scheidingsdiode)

Safety Equipment

Bilge Pumps: aanwezig, handpomp

Certification

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