Description

Stoere en robuuste motorvlet uit 1951 met een rijke maritieme geschiedenis. Gebouwd voor Rijkswaterstaat voor het onderhouden van meetpalen en oorspronkelijk gestationeerd in Scheveningen. Deze boot heeft zichzelf ruimschoots bewezen tijdens en na de watersnoodramp van 1953 voor cruciale dijkherstelwerkzaamheden in Zeeland bij Ouwerkerk. Inmiddels is deze voormalige werkboot getransformeerd tot een recreatievaartuig met behoud van haar stoere uitstraling. De indeling is praktisch. In de roef treft u een zithoek aan die eenvoudig om te vormen is tot twee 1-persoons slaapplaatsen. Aansluitend bevinden zich het kombuis en de stuurstand, compact maar doelmatig ingericht. Midscheeps is een zitgelegenheid geplaatst dwars op de vaarrichting waardoor ook passagiers volop zicht hebben tijdens het varen. De motor bevindt zich midscheeps met daarnaast de toiletruimte. De open kuip is royaal bemeten en nodigt uit tot een ontspannen verblijf aan dek. Kortom: een motorvlet met bewezen dienst, traditioneel vakmanschap én hedendaagse gebruiksmogelijkheden. Bent u liefhebber van stoere klassieke vaartuigen met een verhaal, dan is deze motorvlet beslist het overwegen waard.

Sturdy and robust motorvlet from 1951 with a rich maritime history. Built for the Dutch waterways authorities (Rijkswaterstaat) for the maintenance of measuring poles and originally stationed in NL-Scheveningen. This boat has more than proven herself during and after the flood disaster of 1953 for crucial dyke repair work in Zeeland near Ouwerkerk, the Netherlands. Since then this former workboat has been transformed into a recreational vessel while retaining her sturdy appearance. The layout is practical. You will find a sitting area in the front that can easily be converted into two single berths. Subsequently the galley and the steering position, compact but efficiently furnished. Midships is a seating area placed perpendicular to the direction of sailing so that passengers also have a full view while sailing. The engine is located midships with the toilet room next to it. The open cockpit is generously sized and invites you to relax stay on deck. In short: a motorboat with proven service, traditional craftsmanship and contemporary usage possibilities. If you are a lover of sturdy classic vessels with a story, then this motorvlet is definitely worth considering.

Stabiler und robuster Barkasse aus dem Jahr 1951 mit einer reichen maritimen Geschichte. Gebaut für den niederländischen Wasserstraßenbehörden (Rijkswaterstaat) zur Wartung von Messpole und ursprünglich in NL-Scheveningen stationiert. Dieses Boot hat sich während und nach der Hochwasserkatastrophe von Jahr 1953 für wichtige Deichreparaturarbeiten in Zeeland bei Ouwerkerk, Niederlande, mehr als bewährt. Seitdem wurde dieses ehemalige Arbeitsboot zu einem Freizeitschiff umgebaut, wobei ihr robustes Erscheinungsbild erhalten blieb. Das Layout ist praktisch. Vorne befindet sich eine Sitzecke, die sich einfach in zwei Einzelbetten umwandeln lässt. Anschließend befinden sich die Kombüse und der Steuerstand, kompakt, aber effizient eingerichtet. Mittschiffs befindet sich eine quer zur Fahrtrichtung angeordnete Sitzecke, sodass die Passagiere auch während der Fahrt eine gute Sicht haben. Der Motor befindet sich mittschiffs, daneben befindet sich der Toilettenraum. Das offene Cockpit ist großzügig bemessen und lädt zum Entspannen Verbleib an Deck ein. Kurz gesagt: ein Motorboot mit bewährtem Service, traditioneller Handwerkskunst und modernen Nutzungsmöglichkeiten. Wenn Sie ein Liebhaber robuster klassischer Schiffe mit Geschichte sind, ist dieser Barkasse auf jeden Fall eine Überlegung wert.

Vedette Hollandaise robuste de 1951, riche d'une riche histoire maritime. Construit pour les autorités néerlandaises des voies navigables (Rijkswaterstaat) pour l'entretien des pôles de mesure et initialement stationné à NL-Scheveningen. Ce bateau a fait ses preuves pendant et après les inondations de 1953, lors de travaux cruciaux de réparation de digues en Zélande, près d'Ouwerkerk, Pays-Bas. Depuis, cet ancien bateau de travail a été transformé en bateau de plaisance tout en conservant son aspect robuste. L'aménagement est pratique. À l'avant, vous trouverez un coin salon facilement convertible en deux couchettes simples. À côté se trouvent la cuisine et le poste de pilotage, compacts mais efficace aménagés. Au milieu du navire, un coin salon est placé perpendiculairement au sens de la navigation, offrant aux passagers une vue dégagée. Le moteur est situé au milieu du navire, à côté de toilette. Le cockpit ouvert, aux dimensions généreuses, vous invite à la détente sur le pont. En bref : un Vedette Hollandaise alliant service éprouvé, savoir-faire traditionnel et possibilités d'utilisation contemporaines. Si vous êtes un amateur de navires classiques robustes avec une histoire, alors ce Vedette Hollandaise vaut vraiment la peine d'être pris en considération.

Specifications

Accommodation

Refrigerator: Isotherm koelbox, 24 Volt

Construction

Builder: Scheepswerf De Lek, NL-Krimpen aan de Lek
Year: 1951
Deck Construction: staal
Hull Type: rondspant
Displacement: 12 ton
Ballast: trim ballast, loodblokken
LOA: 10.25 metres
Beam: 3.12 metres
Draft: 1.00 metres
Air Draft: 5,66 m, 2,75 m alles plat
Hull Colour: zwarte romp, witte opbouw, laatste onderwaterschip behandeling 07-2024
Hull Construction: staal
Keel Type: kimkielen

Equipment

voetpompja, fles(sen) in gasbun, met ontluchting

Engine(s)

Engine Manufacturer: GM3-71N
Horse Power: 90 pk, 66 kW
Cylinders: 3
Hours: 9217 op de urenteller
Fuel: diesel
Cooling System: directe koeling, droge uitlaat
Drive Type: 3 blads schroef

Sails & Spars

lantaarn mast, aluminiumja, handmatig

Electrics

Batteries: 2x 140 Ah start accu(s), 2x 180 Ah service accu(s)

Battery Charger: Mastervolt Chargemaster 24/40-3

Inverter: Victron Atlas omvormer 24/300, Alfatronix PV6i omvormer 24/12, Alfatronix PV3i omvormer 24/12


12 Volt, 24 Volt, 230 Volt walstroom aansluitingVictron Energy Argofet battery isolator

Safety Equipment

Bilge Pumps: elektrische pomp

preekstoel, handreling

Certification

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