Description

Een royale en comfortabele motorkruiser, die uitstekend geschikt is voor lange reizen door Europa of zelfs voor permanent verblijf aan boord. De verkoper en tevens eerste eigenaar heeft het casco laten bouwen bij De Bock & Meijer en heeft het schip vervolgens zorgvuldig afgebouwd. De verkopers hebben vele mooie reizen door Nederland, België en Frankrijk met dit motorjacht gemaakt, wat de geschiktheid voor langere tochten en comfortabel varen onderstreept. Het ontwerp van Martin Bekebrede staat bekend om zijn goede vaareigenschappen en een degelijke constructie. Aan boord bevindt zich een ruime en lichte salon met L-bank, naar voren het kombuis en een comfortabele rondzit (tweepersoonsbed). Achterin bevindt zich een toiletruimte, gevolgd door de mastercabin met Frans bed en een en-suite doucheruimte, waardoor er een prettige en privé verblijfsgedeelte ontstaat. Ook op technisch gebied is het schip goed uitgerust. Zo beschikt het jacht over een betrouwbare Mercedes hoofdmotor, een Mitsubishi generatorset, Post centrale verwarming, zonnepanelen en omvormers, waardoor het schip uitstekend geschikt is om mee te varen en voor langere verblijven aan boord. Bij het ontwerp is bovendien rekening gehouden met een lage doorvaarthoogte. Met het windscherm neergeklapt bedraagt deze circa 2,60 meter, waardoor een zeer groot vaargebied toegankelijk is.

A spacious and comfortable motor cruiser, perfectly suited for extended cruising throughout Europe or even for permanent living on board. The vendor, also first owner, had the hull construction built by De Bock & Meijer and subsequently completed the yacht with great care. With this vessel they have made many beautiful cruises through the Netherlands, Belgium and France, which underscores her suitability for longer voyages and comfortable cruising. The design of Martin Bekebrede is well known for its excellent sailing characteristics and solid construction. On board you will find a spacious and bright salon with an L-shaped sofa, forward is the galley located, and a comfortable dinette that can be easily converted into a double berth. Aft is the toilet room, followed by the master cabin with a French berth and an en-suite shower room, creating a pleasant and private accommodation area. Technically the yacht is also well equipped. She is fitted with a reliable Mercedes main engine, a Mitsubishi generator set, Post central heating, solar panels and inverters, making the vessel highly suitable for extended stays on board and independent cruising. The design also takes into account a low air draft. With the windscreen folded down, the air draft is approximately 2.60 metres, allowing access to a very large cruising area.

Ein geräumiger und komfortabler Motorkreuzer, ideal für lange Reisen durch Europa oder auch für einen dauerhaften Aufenthalt an Bord. Der Verkäufer, zugleich Erstbesitzer, ließ den Rumpf bei De Bock & Meijer bauen, und anschließend wurde das Schiff sorgfältig fertig ausgebaut. Mit diesem Schiff wurden zahlreiche schöne Reisen durch die Niederlande, Belgien und Frankreich unternommen, was die Eignung für längere Fahrten und komfortables Cruisen unterstreicht. Der Entwurf von Martin Bekebrede ist bekannt für seine guten Segeleigenschaften und solide Bauweise. An Bord finden Sie einen geräumigen und hellen Salon mit L-Sitzbank, davor ist die Pantry sowie eine komfortable Rundsitzgruppe, die zu einem Doppelbett umgebaut werden kann. Im Achterschiff befindet sich der Toilettenraum, gefolgt von der Eignerkabine mit französischem Bett und einer En-Suite Dusche, wodurch ein angenehmer und privater Wohnbereich entsteht. Auch technisch ist das Schiff gut ausgestattet. Die Yacht verfügt über einen zuverlässigen Mercedes Hauptmotor, ein Mitsubishi Aggregat (Generator), eine Post Zentralheizung, Solarpaneele sowie Wechselrichtern, wodurch längere Aufenthalte an Bord problemlos möglich sind. Beim Entwurf wurde außerdem eine geringe Durchfahrtshöhe berücksichtigt. Mit umgeklappter Windschutzscheibe beträgt diese etwa 2,60 Meter, wodurch ein sehr großes Fahrgebiet zugänglich ist.

Un Vedette Hollandaise spacieux et confortable, parfaitement adapté aux longues croisières à travers l’Europe ou même à une résidence permanente à bord. Ce yacht à moteur a été construit pour le vendeur, premier propriétaire, qui a fait réaliser la coque chez De Bock & Meijer, avant de procéder à l’aménagement complet du bateau avec le plus grand soin. À bord de ce navire, ils ont effectué de nombreux beaux voyages à travers les Pays-Bas, la Belgique et la France, démontrant ainsi sa parfaite aptitude aux longues croisières et à une navigation confortable. Le design de Martin Bekebrede est réputé pour ses excellentes qualités nautiques et sa construction robuste. À bord se trouve un salon spacieux et lumineux avec banquette en L, la cuisine (galley) située vers l’avant, ainsi qu’un coin repas confortable pouvant être transformé en couchage double. À l’arrière se trouve le compartiment toilettes, suivi de la cabine propriétaire avec lit à la française et salle de douche en suite, offrant un espace de vie agréable et privé. Sur le plan technique, le yacht est également bien équipé. Il dispose d’un moteur principal Mercedes fiable, d’un groupe électrogène Mitsubishi, du chauffage central Post, de panneaux solaires et de convertisseurs, ce qui le rend particulièrement adapté aux longs séjours à bord et à la navigation autonome. Lors de la conception, une faible tirant d'air a également été prise en compte. Avec le pare-brise rabattu, le tirant d'air est d’environ 2,60 mètres, permettant l’accès à une zone de navigation très étendue.

Specifications

Accommodation

Oven: Sharp combi magnetron/oven
Refrigerator: Dometic koelkast, 24 Volt
Freezer: vriesvakje

Construction

Builder: Scheepswerf De Bock en Meijer, NL-Leimuiden, in eigen beheer afgebouwd met behulp van professionals
Year: 2001
Deck Construction: staal 4 mm
Hull Type: knikspant
Displacement: 19 ton
LOA: 13.75 metres
Beam: 4.20 metres
Draft: 1.20 metres
Air Draft: 3,10 m, 2,60 m met geklapt windscherm
Designer: Martin Bekebrede
Hull Colour: witte romp, witte opbouw, groene striping, 06-2025 laatste onderwaterschip behandeling, 2 componenten basis systeem, 1 componenten aflak
Hull Construction: staal 5 mm
Keel Type: stafkiel / kielbalk

Equipment

hydrofoor1x elektrische pomp, 24 Voltja, fles(sen) in gasbunaanwezig, roestvast stalen frame

Engine(s)

Engine Manufacturer: MercedesOM366
Horse Power: 138 pk, 101 kW
Cylinders: 6
Hours: 3525
Fuel: diesel
Gearbox: PRM 500D2 hydraulisch (2023)
Cooling System: interkoeling, natte uitlaat
Drive Type: 4 blads schroef, watergesmeerde schroefas, Python homokineet met stuwdruklager in schroefas
Bow Thruster: Drinkwaard elektrische boegschroef, 10 pk, 24 Volt

Sails & Spars

lantaarn mast, Oregon pineja, handmatig

Electrics

Batteries: 2x 230 Ah service accu(s), 2x 180 Ah start accu(s), 1x 70 Ah start accu(s) generator, Victron BMV-700 accu monitor

Battery Charger: Victron Atlas combi omvormer/lader 24/1800/25

Generator: Mitsubishi diesel generator 1500 RPM, 7,4 kVA 230 Volt

Inverter: Victron Atlas combi omvormer/lader 24/1800/25, Victron Phoenix omvormer 24/800


24 / 230 Volt, 230 Volt walstroom aansluitingAllpa GI-16 galvanische Isolatoraanwezig2x zonnepaneel, Victron MPPY laadregelaar 100/15

Safety Equipment

Bilge Pumps: 2x elektrische pomp, 24 Volt

aanwezig, roestvast staalroestvast stalen zeereling, spatzeilen

Certification

Doeve Brokers and Valuers Yachts & Ships is located in the Netherlands (near Rotterdam) and are since 1972 in the Sale & Purchase brokerage.

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