Description

Voormalig binnenvaartvrachtschip dat met zorg en inzicht is heringericht tot een comfortabel Varend Woonschip. De huidige eigenaren hebben het schip doelgericht aangepast aan permanent verblijf aan boord met behoud van het robuuste karakter dat bij dit type schip hoort. Het schip is uitgerust met zonnepanelen, een uitgebreid accupakket en een generator, waardoor het schip grotendeels selfsupporting kan opereren. Dit maakt haar geschikt voor langere verblijven buiten de haven. De centrale verwarming zorgt voor een aangenaam verblijf in de koudere maanden. In de eigenaarshut bevindt zich een royaal Frans bed met en-suite badkamer, voorzien van een douchecabine en een elektrisch toilet. De salon met houtkachel ademt een huiselijke sfeer. Aansluitend bevindt zich de open keuken met keramische kookplaat. Een belangrijk deel van het leven aan boord zal zich naar verwachting afspelen in de ruime stuurhut waar een comfortabele hoekbank en rondom uitzicht zorgen voor een prettige en lichte verblijfsruimte. Met een doorvaarthoogte van circa 2,75 meter en een diepgang van circa 0,95 meter staat er een groot Europees vaargebied tot uw beschikking, inclusief Canal Du Midi. Overname van de huidige ligplaats is na goedkeuring van de haveneigenaar mogelijk.

A former inland cargo vessel that has been carefully and thoughtfully converted into a comfortable sailing liveaboard. The current owners have purposefully adapted the vessel for permanent residence on board while retaining the robust character typical of this type of vessel. Equipped with solar panels, a large battery pack and a generator making the vessel largely self-sufficient and suitable for longer stays away from port. Central heating ensures a pleasant stay during the colder months. The owner's cabin features a spacious French bed and an en-suite bathroom, complete with a shower and electric toilet. The salon, with its wood-burning stove, exudes a homely atmosphere. Subsequently there is the open-plan galley with a ceramic cooktop. We expect that a significant part of living on board will take place in the spacious wheelhouse, where a comfortable corner sofa and the panoramic view create a pleasant and bright living space. With an air draft of approximately 2.75 meters and a draft of approximately 0.95 meters, a wide European sailing area, including the Canal Du Midi, is at your disposal. Transfer of the current mooring is possible after approval by the harbor owner.

Ein ehemaliges Binnenfahrtschiff, das sorgfältig und durchdacht zu einem komfortablen Wohnschiff umgebaut wurde. Die jetzigen Eigner haben das Schiff gezielt für dauerhaftes Wohnen an Bord angepasst und dabei den robusten Charakter dieses Schiffstyps bewahrt. Ausgestattet mit Solarpaneelen, einem großen Akkupaket und einem Generator ist das Schiff weitgehend autark und für längere Aufenthalte fernab des Hafens geeignet. Eine Zentralheizung sorgt in den kälteren Monaten für angenehme Temperaturen. Die Eignerkabine verfügt über ein geräumiges französisches Bett und ein eigenes Badezimmer mit Dusche und elektrischer Toilette. Der Salon mit ihrem Holzofen strahlt eine behagliche Atmosphäre aus. Angrenzend befindet sich die offene Kombüse mit Cerankochfeld. Ein Großteil des Bordlebens wird sich voraussichtlich im geräumigen Steuerhaus abspielen, wo ein bequemes Ecksofa und der Panoramablick einen hellen und freundlichen Wohnraum schaffen. Mit einer Durchfahrtshöhe von ca. 2,75 Metern und einem Tiefgang von ca. 0,95 Metern steht Ihnen ein weites europäisches Fahrgebiet zur Verfügung, einschließlich des Canal du Midi. Die Übertragung des aktuellen Liegeplatzes ist nach Genehmigung durch den Hafenbetreiber möglich.

Ancien cargo fluvial soigneusement, ce bateau a été soigneusement transformé en un confortable bateau habitable. Ses propriétaires actuels l'ont aménagé pour une vie permanente à bord, tout en préservant la robustesse typique de ce type d'embarcation. Équipé de panneaux solaires, d'une batterie de grande capacité et d'un générateur, il est largement autonome. Cela le rend adapté aux séjours plus longs loin du port. Le chauffage central assure un confort optimal même en hiver. La cabine propriétaire dispose d'un spacieux lit double et d'une salle de bain privative avec douche et WC électrique. Le carré, avec son poêle à bois, offre une ambiance chaleureuse. La cuisine ouverte, avec sa plaque de cuisson vitrocéramique, y est attenante. La timonerie spacieuse, avec son canapé d'angle confortable et sa vue panoramique, est un espace de vie agréable et lumineux, où se déroulent la majeure partie de la vie à bord. Avec un tirant d'air d'environ 2,75 mètres et un tirant d'eau d'environ 0,95 mètre, vous disposez d'une grande zone de navigation européenne, y compris le canal du Midi. Le transfert de l'emplacement d'amarrage actuel est possible après accord du propriétaire du port.

Specifications

Accommodation

Microwave: Samsung combi magnetron/oven
Refrigerator: aanwezig, 230 Volt
Freezer: Liebherr 230 Volt

Construction

Builder: onbekend
Year: 1925
Deck Construction: staal
Hull Type: platbodem
Displacement: maximum toelaatbare waterverplaatsing 57,495 m³, waterverplaatsing in ledige toestand 37,900 m³, verplaatsing 19,595 m³
Ballast: 4 ton, gestort beton
LOA: 21.01 metres
Beam: 4.25 metres
Draft: 0.95 metres
Air Draft: 2,75 m alles plat
Hull Colour: zwarte romp, groene boeiing, witte opbouw, 1 componenten systeem, laatste onderwaterschip behandeling 2022
Hull Construction: staal

Equipment

Speck hydrofoor1x 230 Voltgeen gas aan boorddeels LED verlichting, reserve schroefaanwezig

Engine(s)

Engine Manufacturer: DAF615
Horse Power: 95 pk, 70 kW
Cylinders: 6
Hours: 4800 op de urenteller
Fuel: dieselaanwezig
Gearbox: Paragon hydraulisch
Cooling System: gesloten, koelpijpen, droge uitlaat, geïsoleerde uitlaat
Drive Type: 4 blads schroef, vetgesmeerde schroefas, stuwdruklager
Bow Thruster: Cupa elektrische boegschroef, 24 Volt, 10 pk

Sails & Spars

lantaarn mast, staalja, handmatig

Electrics

Batteries: 960 Ah tractie accu set 12x 2 Volt, 2x 140 Ah start accu(s), 2x 230 Ah boegschroef accu(s), 1x 140 Ah start accu(s) generator, Victron BMV 702 accu monitor

Battery Charger: Victron Skylla-i acculader 24/80, Victron Blue Power Skylla-i management systeem

Generator: BW6/15 SKKS geluidsdempende kast, 6,5 kVA, 230 Volt, 1500 RPM, 2400 draaiuren (ca.), Blokland beunkoeler

Inverter: Victron Phoenix omvormer 24/5000, Victron Phoenix Control


12 / 24 / 230 Volt, walstroom aansluitingArgofet battery isolatoraanwezig4x 300 Watt, Victron SmartSolar MPPT laadregelaar 100/50

Safety Equipment

Bilge Pumps: 1x dompelpomp 230 Volt, 1x handpomp

aanwezigzeereling op boeiing / verschansing, handreling

Certification

Doeve Brokers and Valuers Yachts & Ships is located in the Netherlands (near Rotterdam) and are since 1972 in the Sale & Purchase brokerage.

We are a HISWA Qualified Yacht & Shipbroker and are also EMCI registered Yacht broker and VRT Register Valuer. For more information regarding our listings or what we can do for you please get in contact us. All our listings are located on the own mooring. If you want to look at one or more of our listings, please let us know and we will make appointments for viewing.