Doeve Brokers | |
Westhavenkade 87C, Vlaardingen, 3133AV, Netherlands | |
Contact: | Doeve Brokers and Valuers Yachts & Ships |
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€49,000 | | |
Status: | Available |
Tax Information: | VAT Status not specified, see brokers website for more details |
Location: | Bergen op Zoom Netherlands |
Reference: | 1449 |
Voormalige binnenvaart dekschuit die nadat ze voor onder andere de cacao transport is gebruikt, tot werkschip is omgebouwd en vervolgens is omgebouwd tot een recreatievaartuig / varend woonschip. Het vaartuig is goed onderhouden en heeft een praktische indeling, ideaal voor comfortabele vaartochten of langere verblijven aan boord. De stuurhut biedt u een uitstekend rondom zicht en is uitgerust met een comfortabele zithoek. De badkamer is voorzien van een elektrisch toilet en een douche. Aansluitend is er het kombuis en vervolgens de salon. Voorin zijn er twee hutten met ieder een 1-persoons bed. Tevens is er in de boeg een opslag annex werkplaats die van buitenaf bereikbaar is. De machinekamer met een 120 pk motor bevindt zich onder de stuurhut. De lantaarn mast is voorbereid om elektrisch te strijken maar dient nog te worden aangesloten. Het schilderwerk verkeert in goede staat. Het dek wordt jaarlijks gedaan en de opbouw is in 2023 nog geschilderd. Deze boot is een ideale keuze voor de watersportliefhebber die op zoek is naar een praktische boot voor de weekenden, vakanties en/of lang verblijf aan boord.
Former inland deckbarge that, after being used for among other things cocoa transport, was converted into a work vessel and subsequently converted into a recreational vessel / live aboard. The vessel is well-maintained and has a practical layout, making her ideal for comfortable cruises or longer stays on board. The wheelhouse offers excellent all-around visibility and features a comfortable seating area. The bathroom is equipped with an electric toilet and a shower. Then there is the galley, followed by the salon. In the front, there are two cabins, each with a 1-persons bed. There is also a storage and workshop in the bow that is accessible from the outside. The engine room, with a 120 hp engine, is located under the wheelhouse. The lantern mast is prepared for electric lowering but still needs to be connected. The paintwork is in good condition. The deck is done yearly and the superstructure was last painted in 2023. This boat is an excellent choice for water sports enthusiasts looking for a practical boat for the weekends, holidays, and/or long stays on board.
Ehemaliger Binnenfahrt Deckkahn, der nach ihrer Nutzung für unter anderem den Kakaotransport, zu einem Arbeitsschiff umgebaut und anschließend zu einem Freizeitschiff / Fahrendes Wohnschiff umgewandelt wurde. Das Schiff ist gut gepflegt und verfügt über eine praktische Layout, was es ideal für komfortable Fahrten oder längere Aufenthalte an Bord macht. Das Steuerhaus bietet eine hervorragende Rundumsicht und verfügt über eine gemütliche Sitzecke. Das Badezimmer ist mit einer elektrischen Toilette und einer Dusche ausgestattet. Angrenzend befindet sich die Kombüse, gefolgt vom Salon. Vorne gibt es zwei Kabinen, jeweils mit einem 1-Personen-Bett. Im Bug ist auch einen Lagerraum, der auch als Werkstatt genutzt werden kann und von außen zugänglich ist. Der Maschinenraum mit einem 120-PS-Motor befindet sich unter dem Steuerhaus. Der Laternenmast ist für die elektrische Absenkung vorbereitet, muss aber noch angeschlossen werden. Die Lackierung ist in gutem Zustand. Das Deck wird jährlich gestrichen, und der Aufbau wurde zuletzt im Jahr 2023 lackiert. Dieses Boot ist eine ausgezeichnete Wahl für Wassersportbegeisterte, die ein praktisches Boot für Wochenenden, Urlaub oder längere Aufenthalte an Bord suchen.
Ancienne péniche fluviale qui, après avoir été utilisée entre autres pour le transport de cacao,, a été convertie en bateau de travail puis transformée en bateau de plaisance/habitation. Le navire est bien entretenu et dispose d'une disposition pratique, ce qui le rend idéal pour des croisières confortables ou des séjours plus longs à bord. La timonerie offre une excellente visibilité panoramique et dispose d'un coin salon confortable. La salle de bain est équipée d'un WC électrique et d'une douche. Ensuite se trouve la cuisine, suivie du salon. À l'avant, il y a deux cabines, chacune avec un lit simple. Il y a également un rangement et un atelier à l'avant, accessibles de l'extérieur. La salle des machines, équipée d'un moteur de 120 chevaux, est située sous la timonerie. Le mât de la lanterne est préparé pour l'abaissement électrique mais doit encore être connecté. La peinture est en bon état. Le pont est repeint chaque année et la superstructure a été repeinte pour la dernière fois en 2023. Ce bateau est un excellent choix pour les amateurs de sports nautiques recherchant un bateau pratique pour les week-ends, les vacances ou des séjours les longs à bord.
Vessel type: | motor |
Builder: | N.A. Bernhard jr. scheepsbouwwerf De Overtoom, NL- |
Constructed: | 1929 |
Registry: | Nederlands geregistreerd, B-Geregistreerd, Kosten voor het over-/ en eventueel uitschrijven zijn voor rekening van de koper. |
Engine model: |
DAF DS 575 M |
Engine power: | 120 pk, 88 kW |
Length over all: | 17.16m |
Beam: | 4.28m |
Maximum draft: | 1.20m |
Hull colour: | zwarte romp, blauwe boeiing (2023), gele opbouw (2023), laatste onderwaterschip behandeling (2016) |
Microwave: Samsung magnetron
Refrigerator: Whirlpool 230 Volt
Freezer: vriesvakje
Builder: N.A. Bernhard jr. scheepsbouwwerf De Overtoom, NL-Amsterdam
Year: 1929
Deck Construction: staal
Hull Type: platbodem
Displacement: 30 ton
LOA: 17.16 metres
Beam: 4.28 metres
Draft: 1.20 metres
Air Draft: 3,40 m alles plat
Hull Colour: zwarte romp, blauwe boeiing (2023), gele opbouw (2023), laatste onderwaterschip behandeling (2016)
Hull Construction: staal
elektrische waterpompja, fles(sen) in dekkist, voldoet niet volledig aan de huidige veiligheidseisen
Engine Manufacturer: DAFDS 575 M
Horse Power: 120 pk, 88 kW
Cylinders: 6
Hours: onbekend
Fuel: diesel
Gearbox: ZF BW 30V elektrisch / mechanisch, reductie 3:1
Cooling System: gesloten, koelpijpen, droge uitlaat, geïsoleerde uitlaat
Drive Type: 3 blads schroef, vetgesmeerde schroefas
lantaarn mast, staalja, handmatig
Batteries: 2x 200 Ah start accu(s), 2x 230 Ah service accu(s)
Battery Charger: Deca acculader, 20 ampère
Inverter: Victron Atlas omvormer 24/2000
24 / 230 Volt, 230 Volt walstroom aansluitingaanwezigaanwezig
handreling
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