Description

Voormalig beroepsvaartuig dat vroeger werd gebruikt voor de palingvisserij. Van oktober 2013 tot september 2015 heeft de verkoper veel aan het schip gedaan. Ten behoeve van de renovatie werd het interieur verwijderd. De romp en het dek zijn gestraald, gescopeerd en daarna voorzien van een 2-componenten verfsysteem. Veel raamprofielen zijn vervangen door kunststof raamprofielen van het merk TopWindow. Het vaartuig moet nu nog van een nieuw interieur worden voorzien maar de verkoper kan het project helaas niet verder afmaken. Bent u op zoek naar een varend casco waarbij u zelf aan de slag kunt gaan met het interieur, dan is dit wellicht het vaartuig voor u.

Former commercial vessel that previously has been used for eel fishing. From October 2013 to September 2015 the seller has invested a lot in the vessel. The interior has been removed. The hull and deck were blasted, hot zinced and then provided with a 2-component paint system. Many window profiles have been replaced by plastic window profiles of the brand TopWindow. The vessel still needs to be fitted with a new interior, but unfortunately the seller is unable to complete the project. Are you looking for a basic vessel where you can get started with the interior yourself, then this might be the vessel for you.

Ehemaliges Berufsschiff, das früher zum Aalfang genutzt wurde. Von Oktober 2013 bis September 2015 hat der Verkäufer viel in das Schiff investiert. Der Innenraum war entfernt. Der Rumpf und das Deck werden gestrahlt, Feuerverzinkt und anschließend mit einem 2-Komponenten-Lacksystem versehen. Viele Fensterprofile wurden durch die Kunststoff-Fensterprofile der Marke TopWindow ersetzt. Das Schiff muss noch mit einer neuen Inneneinrichtung ausgestattet werden, aber leider kann der Verkäufer das Projekt nicht fertigstellen. Suchen Sie einen Basisschiff, bei dem Sie selbst mit der Innenausstattung anfangen können, dann ist dieses Schiff vielleicht das Richtige für Sie.

Ancien navire commercial autrefois utilisé pour la pêche à l'anguille. D'octobre 2013 à septembre 2015, le vendeur a beaucoup investi dans le navire. L'intérieur a été enlevé. La coque et le pont ont été sablés, zingué à chaud puis pourvus d'un système de peinture à 2 composants. De nombreux profilés de fenêtre ont été remplacés par les profilés de fenêtre en plastique de la marque TopWindow. Le navire reste encore à l'équiper d'un nouvel intérieur, mais malheureusement le vendeur n'est pas en mesure de mener à bien le projet. Êtes-vous à la recherche d'une navire de base sur laquelle vous pouvez commencer vous-même avec l'intérieur, alors ce navire pourrait être fait pour vous.

Specifications

Construction

Builder: Scheepswerf NL-Woerden
Year: 1900
Deck Construction: ijzer/staal
Hull Type: rondspant
Displacement: 14 ton, geschat
LOA: 14.45 metres
Beam: 2.90 metres
Draft: 0.90 metres
Air Draft: 2,30 m, 2,00 m alles plat
Hull Colour: zwarte romp 2014, rode striping, witte opbouw, gescopeerde romp, 2 componenten systeem, laatste onderwaterschip behandeling 2021
Hull Construction: ijzer/staal

Equipment

niet aangesloten

Engine(s)

Engine Manufacturer: DAF475
Horse Power: 85 pk, 62 kW
Cylinders: 6
Fuel: dieselaanwezig
Gearbox: PRM 265 hydraulisch, reductie 3:1
Cooling System: gesloten, koelpijpen, droge uitlaat
Drive Type: 3 blads schroef, vetgesmeerde schroefas, homokineet met stuwdruklager in schroefas

Sails & Spars

lantaarn mast, roestvast stalen mastja, handmatig

Electrics

Batteries: 1x 130 Ah start accu(s)

Battery Charger: druppel acculader


12 Volt, 230 Volt walstroom aansluiting

Safety Equipment

reling rondom achterdek, reling rondom voordek

Certification

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