Description

Zoekt u een accommodatieschip of hotelboot voor uw werknemers of bijvoorbeeld voor een zeilschool? Dan is dit hotel-/passagiersschip een uitstekende oplossing. Het schip beschikt over 20 hutten, waarvan de meeste zijn ingericht met drie bedden, andere met twee bedden en een aantal is als 1-persoons hut ingericht. Daarnaast is er een ruime salon met tafels en een bar, die voldoende plaats biedt om maaltijden te serveren. Het hotelschip is gecertificeerd voor maximaal 50 nachtgasten of 90 daggasten. Het Europees ES-TRIN certificaat is geldig tot juni 2030. Verder zijn er een kapiteins-/eigenaarshut met een 2-persoons bed en een bemanningshut met een 1-persoons bed aanwezig. Wanneer u een groot project heeft en uw werknemers ondergebracht moeten worden in een hotel, dan is dit schip een aantrekkelijk alternatief met als bijkomend voordeel: het kan eenvoudig mee verplaatst worden naar een volgende locatie. De afgelopen jaren is het schip voornamelijk gebruikt door een zeilschool, met tussentijdse verhuur buiten het vaarseizoen.

Are you looking for an accommodation ship or hotel boat for your employees or, for example, for a sailing school? Then this hotel / passenger ship is an excellent solution. The vessel has 20 cabins, most of which are equipped with three beds, others with two beds and a few are fitted as single cabin. In addition, there is a spacious salon with tables and a bar, providing ample space to serve meals. The hotel ship is certified for up to 50 overnight guests or 90 day guests. The European ES-TRIN certificate is valid until June 2030. Furthermore, there is a captain’s/owner’s cabin with a double bed and a crew cabin with a single bed. If you have a large project and need to accommodate your employees in a hotel, this ship offers an attractive alternative with the additional advantage that it can easily be relocated to your next work location. In recent years, the vessel has mainly been used by a sailing school, with temporary rental outside the sailing season.

Suchen Sie ein Unterkunftsschiff oder ein Hotelschiff für Ihre Mitarbeiter oder beispielsweise für eine Segelschule? Dann ist dieses Hotel-/Passagierschiff eine ausgezeichnete Lösung. Das Schiff verfügt über 20 Kabinen, die meisten davon sind mit drei Betten ausgestattet, andere mit zwei Betten und einige als Einzelkabinen. Darüber hinaus gibt es einen geräumigen Salon mit Tischen und einer Bar, der ausreichend Platz zum Servieren von Mahlzeiten bietet. Das Hotelschiff ist für maximal 50 Übernachtungsgäste oder 90 Tagesgäste zertifiziert. Das europäische ES-TRIN-Zertifikat ist bis Juni 2030 gültig. Außerdem gibt es eine Kapitäns-/Eigentümerkabine mit einem Doppelbett sowie eine Mannschaftskabine mit einem Einzelbett. Wenn Sie ein großes Projekt haben und Ihre Mitarbeiter in einem Hotel unterbringen müssen, bietet dieses Schiff eine attraktive Alternative mit dem zusätzlichen Vorteil, dass es problemlos an den nächsten Standort verlegt werden kann. In den letzten Jahren wurde das Schiff hauptsächlich von einer Segelschule genutzt, mit zeitweiser Vermietung außerhalb der Saison.

Vous recherchez un navire d’hébergement ou un bateau-hôtel pour vos employés ou, par exemple, pour une école de voile ? Alors ce navire à passagers / hôtelier est une excellente solution. Le bateau dispose de 20 cabines, dont la plupart sont équipées de trois lits, d’autres de deux lits et quelques-unes en cabines simples. Il y a également un spacieux salon avec tables et bar, offrant suffisamment d’espace pour servir les repas. Le bateau-hôtel est certifié pour accueillir jusqu’à 50 passagers de nuit ou 90 passagers de jour. Le certificat européen ES-TRIN est valable jusqu’en juin 2030. En outre, il existe une cabine du capitaine/propriétaire avec un lit double ainsi qu’une cabine d’équipage avec un lit simple. Si vous avez un grand projet et devez loger vos employés dans un hôtel, ce navire constitue une alternative intéressante avec l’avantage supplémentaire de pouvoir être facilement déplacé vers votre prochain site de travail. Ces dernières années, le navire a principalement été utilisé par une école de voile, avec des locations temporaires en dehors de la saison de navigation.

Specifications

Accommodation

Refrigerator: aanwezig
Freezer: aanwezig

Construction

Builder: Scheepswerf J.Th. Wilmink, NL-Gideon (Groningen)
Year: 1902
Deck Construction: ijzer/staal
Hull Type: platbodem
Displacement: maximum toelaatbare waterverplaatsing 285,516 m³, waterverplaatsing in ledige toestand 227,835 m³, verplaatsing 57,681 m³
Ballast: 40 ton, gestort beton
LOA: 46.87 metres
Beam: 5.27 metres
Draft: 1.40 metres
Air Draft: 6,00 m alles plat
Hull Colour: zwarte romp, witte opbouw, enig achterstallig onderhoud, zie foto's, 01-2025 laatste onderwaterschip behandeling
Hull Construction: ijzer/staal

Equipment

elektrische waterpompaanwezigja, fles(sen) in dekkist, gaskeur certificaatLED verlichting, lucht compressor

Engine(s)

Engine Manufacturer: Mercedes BenzOM423
Horse Power: 300 pk, 220 kW
Cylinders: V-10
Hours: 12150 op de urenteller
Fuel: diesel
Gearbox: ZF IRM320 2 hydraulisch, reductie 4,048:1
Cooling System: gesloten, beunkoeler, droge uitlaat, geïsoleerde uitlaat
Drive Type: 4 blads schroef, vetgesmeerde schroefas, vetsmeerapparaat

Electrics

Batteries: 2x 90 Ah start accu(s), 2x 190 Ah service accu(s), 2x 100 Ah nood accu(s), 50 Ah start accu(s) generator

Battery Charger: Victron Skylla-TG acculader 24/50, HBM acculader, Victron Blue Power acculader 24/8

Generator: JF Marine Power fluisterset, 40 kVA 230/400 Volt, 1500 RPM

Inverter: AlfaTronix PV12i omvormer 24-12 Volt


12 / 24 / 230 / 400 Volt, 230 Volt walstroom aansluiting, 400 Volt walstroom aansluiting

Safety Equipment

Bilge Pumps: aanwezig

reling rondom bovendek, reling rondom achterdekaanwezig, kunststof, Yamaha buitenboord motor, 3 pk

Certification

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