Description

Dit voormalig zeilende binnenvaart vrachtschip is, na vele omzwervingen, in 2004 door de huidige eigenaar aangekocht. Sindsdien is het schip zowel van binnen als van buiten grondig en vakkundig onder handen genomen met als doel kleinschalige chartervaart mogelijk te maken. Nadat het hiervoor enige tijd is ingezet, is het schip vervolgens voornamelijk recreatief gebruikt. Aan boord is een mooi lopende klassieke “Blauwe Deutz” motor geplaatst, wat het schip als zeilschip zeer uniek maakt. In het vooronder bevindt zich een toilet, en in het voormalige ruim is voldoende zitruimte gecreëerd. In een afgeschermde ruimte zijn de Kabola kachel en de watertank geplaatst. Verder naar achteren is de doorgang naar de achterroef, waar aan stuurboordzijde de machinekamer is gesitueerd en aan bakboordzijde het grootste deel van de elektrische installatie. In de achterroef is een kombuis ingebouwd en is er een comfortabele rondzit gerealiseerd. Deze zeiltjalk is een indrukwekkende verschijning op het water en zou naar onze mening uitstekend tot haar recht komen in elke museumhaven.

This former sailing inland cargo vessel was, after many wanderings, purchased in 2004 by the current owner. Since then, this Dutch Barge has been thoroughly and professionally restored, both inside and out, with the aim of making her suitable for small-scale charter operations. After being used for charter purposes for some time, she was then mainly used for recreational purposes. On board, a well-running classic “Blauwe Deutz” engine has been installed, which makes the vessel particularly unique as a sailing ship. In the forepeak there is a toilet, and in the former hold has been created a spacious seating area. A separate compartment houses the Kabola heater and the water tank. Further aft, there is the walkthrough to the aft cabin, where the engine room is located on the starboard side and most of the electrical installation on the port side. The aft cabin includes a built-in galley and a comfortable round seat. This Sailing Tjalk is an impressive appearance on the water and, in our opinion, would be perfectly suited to any museum harbor.

Dieses ehemalige segelnde Binnenfahrt Frachtschiff wurde im Jahr 2004, nach vielen Umwegen, vom jetzigen Eigentümer erworben. Seitdem wurde das Schiff sowohl innen als außen gründlich und fachmännisch überholt, mit dem Ziel, es für Charterfahrt im kleinen Maßstab geeignet zu machen. Nachdem sie einige Zeit als Charterschiff eingesetzt wurde, wird sie heute hauptsächlich zu Freizeitzwecken genutzt. An Bord ist ein gut laufender klassischer „Blauer Deutz“-Motor eingebaut, der das Schiff als Segler besonders einzigartig macht. Im Vorschiff befindet sich eine Toilette, und im ehemaligen Laderaum wurde ein großzügiger Sitzbereich geschaffen. In einem abgetrennten Raum wurden der Kabola-Heizung und der Wassertank installiert. Weiter achtern befindet sich der Durchgang zur Achterkabine, mit dem Maschinenraum an Steuerbord und dem Großteil der elektrischen Anlage an Backbord. Die Achterkabine verfügt über eine Kombüse sowie einen bequemen Rundsitz. Diese Segeltjalk ist ein eindrucksvoller Anblick auf dem Wasser und würde unserer Meinung nach hervorragend in jedem Museumshafen passen.

Cet ancien cargo fluvial à voile a été racheté en 2004 par le propriétaire actuel, après de nombreuses pérégrinations. Depuis, le navire a été soigneusement et professionnellement restauré, à l’intérieur comme à l’extérieur, dans le but de le rendre apte à la navigation de charter à petite échelle. Après avoir été utilisé un certain temps à cette fin, il a ensuite servi principalement à des fins récréatives. À bord, un moteur classique «?Blauwe Deutz?» en excellent état de fonctionnement a été installé, ce qui rend ce voilier particulièrement unique. Dans le coqueron avant se trouvent des toilettes, et un spacieux coin salon a été aménagé dans l'ancienne cale. Un compartiment séparé abrite le chauffage Kabola et le réservoir d’eau. Plus à l’arrière, on accède au cabine arrière, avec la salle des machines à tribord et la majeure partie de l’installation électrique à bâbord. La cabine arrière comprend une cuisine intégrée et un confortable siège rond. Cette tjalk à voile est une véritable beauté sur l’eau et, à notre avis, trouverait parfaitement sa place dans n’importe quel port-musée.

Specifications

Accommodation

Refrigerator: aanwezig, 230 Volt

Construction

Builder: Scheepswerf NL-Vierverlaten
Year: 1906
Deck Construction: staal
Hull Type: platbodem
Displacement: 25 ton
LOA: 17.66 metres
Beam: 3.88 metres
Draft: 0.70 metres
Air Draft: 18,00 m, 2,50 m gestreken mast(en)
Hull Colour: zwarte romp, bordeaux rode boeiing, zwarte opbouw, 1 componenten systeem, 2008 onderwaterschip gestraald, 2 componenten systeem, in goede staat van onderhoud
Hull Construction: staal
Keel Type: iroko houten zijzwaarden, 2x zwaardlier

Equipment

elektrische waterpompja, fles(sen) in gasbunlucht compressor

Engine(s)

Engine Manufacturer: DeutzOMZ 117 lucht gestart
Horse Power: 26 pk, 19 kW
Cylinders: 2
Hours: onbekend
Fuel: diesel
Gearbox: Deutz mechanisch
Cooling System: directe koeling, droge uitlaat
Drive Type: 3 blads schroef, vetgesmeerde schroefas

Sails & Spars

Winches: zeillier met 3 rollen


gaffel getuigdhouten mastja, contra gewichtessenbotteloef (1,80 m)Dacronhuik

Electrics

Batteries: 4x 200 Ah AGM accu(s), Victron BMV 602 accu monitor

Battery Charger: Victron Phoenix MultiPlus combi omvormer/lader 24/3000/70

Inverter: Victron Phoenix MultiPlus combi omvormer/lader 24/3000/70


24 / 230 Volt, 230 Volt walstroom aansluiting, Vetus VE.Bus Multi ControlVictron scheidingstransformator 3600 Wattaanwezig

Safety Equipment

Bilge Pumps: aanwezig, elektrische pomp

Certification

Doeve Brokers and Valuers Yachts & Ships is located in the Netherlands (near Rotterdam) and are since 1972 in the Sale & Purchase brokerage.

We are a HISWA Qualified Yacht & Shipbroker and are also EMCI registered Yacht broker and VRT Register Valuer. For more information regarding our listings or what we can do for you please get in contact us. All our listings are located on the own mooring. If you want to look at one or more of our listings, please let us know and we will make appointments for viewing.