Description

Dit voormalige binnenvaartvrachtschip is omstreeks 1999 volledig getransformeerd tot een varend woonschip. Het schip beschikt over een certificering voor de EU-zones 3 en 4, de Rijn en in Nederland tevens voor zone 2. Bij de verbouwing is de oorspronkelijke achterroef grotendeels behouden gebleven. Via de fraai betimmerde stuurhut staat de achterroef in directe verbinding met de woning in het voormalige laadruim. De badkamer is royaal uitgevoerd en voorzien van een douchecabine, ligbad en dubbele wastafel. Daarnaast is er een separate toiletruimte aanwezig. In de gang bevindt zich een trapopgang naar het bovendek. De open keuken is ruim opgezet en grenst aan de salon. Verder zijn er drie hutten aanwezig. In het voorschip bevindt zich een goed toegankelijke werkplaats, uitgerust met een groot dekluik. Het schip biedt uitzonderlijk veel leefruimte en een zeer omvangrijk vaargebied, dat zich uitstrekt tot aan de Zwarte Zee. Ook dichter bij huis komt dit woonschip uitstekend tot zijn recht, zowel varend als in stationaire situatie, bijvoorbeeld via de Schepencarrousel of op een vaste ligplaats. Het betreft een comfortabel, ruim en veelzijdig woonschip met brede gebruiksmogelijkheden.

This former inland cargo vessel was fully converted into a cruising houseboat/Dutch Barge around 1999. The vessel is certified for EU zones 3 and 4, the Rhine, and also for zone 2 in the Netherlands. During the conversion, the original aft accommodation was largely preserved. Through the beautifully paneled wheelhouse, the aft accommodation is directly connected to the living area in the former cargo hold. The spacious bathroom is equipped with a shower cabin, bathtub and double washbasin. In addition, there is a separate toiletroom. A staircase in the corridor leads to the sun deck. The open-plan galley is generously laid out and adjoins the salon. Furthermore, there are three cabins. In the fore ship, there is a workshop that is well-accessible and equipped with a large deck hatch. The vessel offers exceptional living space and a very extensive cruising area, extending as far as the Black Sea. Closer to home, this houseboat also performs excellently, both underway and as a stationary residence, for example via the Ships Carousel or at a permanent berth. This is a comfortable, spacious and versatile houseboat with a wide-range of using possibilities.

Dieses ehemalige Binnenfahrschiff wurde vollständig zu einem fahrenden Wohnschiff umgebaut um Jahr 1999. Das Schiff verfügt über eine Zertifizierung für die EU-Zonen 3 und 4, den Rhein sowie in den Niederlanden zusätzlich für Zone 2. Im Zuge des Umbaus blieb die ursprüngliche Achterwohnung weitgehend erhalten. Durch das hochwertig ausgetäfelte Steuerhaus besteht eine direkte Verbindung zum Wohnbereich im ehemaligen Laderaum. Das geräumige Badezimmer ist mit einer Duschkabine, einer Badewanne und 2x Waschbecken ausgestattet. Zusätzlich ist eine separate Toilette vorhanden. Im Flur befindet sich eine Treppe zum Oberdeck. Die offene Küche ist geräumig gestaltet und grenzt an den Salon. Darüber hinaus stehen drei Kabinen zur Verfügung. Im Vorschiff befindet sich eine gut zugängliche Werkstatt mit einer großen Decksluke. Das Schiff bietet außergewöhnlich viel Wohnraum und ein sehr weitreichendes Fahrgebiet, das sich bis zum Schwarzen Meer erstreckt. Auch in heimischen Gewässern kommt dieses Wohnschiff sowohl fahrend als auch stationär, beispielsweise über das Schiffskarussell oder an einem festen Liegeplatz, hervorragend zur Geltung. Es handelt sich um ein komfortables, geräumiges und vielseitig nutzbares Wohnschiff.

Cet ancien cargo fluvial a été entièrement transformé en péniche habitable/barge hollandaise vers 1999. Il est homologué pour les zones 3 et 4 de l'UE, le Rhin, ainsi que pour la zone 2 aux Pays-Bas. Lors de la transformation, le logement arrière d’origine a été en grande partie préservés. Par l’intermédiaire de la timonerie élégamment aménagée, il est directement relié à l’habitation située dans l’ancienne cale. La salle de bains, de dimensions généreuses, est équipée d’une cabine de douche, d’une baignoire et d’un double lavabo. Un WC séparé est également présent. Dans le couloir se trouve un escalier menant au pont supérieur. La cuisine ouverte est spacieuse et attenante au salon. Le navire dispose en outre de trois cabines. À l’avant se trouve un atelier facilement accessible, doté d’une grande écoutille de pont. Le navire offre un espace de vie exceptionnel ainsi qu’une vaste zone de navigation s’étendant jusqu’à la mer Noire. Plus près du domicile également, cette péniche d’habitation convient parfaitement, que ce soit en navigation ou en stationnement, par exemple via le Ships Carousel ou à un poste d’amarrage permanent. Il s’agit d’une péniche confortable, spacieuse et polyvalente, offrant de nombreuses possibilités d’utilisation.

Specifications

Accommodation

Oven: Siemens elektrische oven
Refrigerator: 2x aanwezig, 230 Volt
Freezer: aanwezig, 230 Volt

Construction

Builder: Scheepswerf B. van Rijn & Co., NL-Schiedam
Year: 1923
Deck Construction: staal
Hull Type: platbodem
Displacement: maximum toelaatbare waterverplaatsing 173,304 m³, waterverplaatsing in ledige toestand 156,887 m³, verplaatsing 16,417 m³
Ballast: aanwezig, gestort beton
LOA: 36.72 metres
Beam: 5.46 metres
Draft: 1.30 metres
Air Draft: 4,20 m
Hull Colour: blauwe romp, blauwe boeiing, witte boeiing, 2002 vrijboord en boeiing gestraald, 01-2023 laatste onderwaterschip behandeling, 01-2023 antifouling
Hull Construction: staal

Equipment

hydrofoorgeen gas aan boordLED verlichting, lucht compressor

Engine(s)

Engine Manufacturer: GM Detroit671
Horse Power: 165 pk, 121 kW
Cylinders: 6
Hours: 500 na revisie
Fuel: diesel
Gearbox: Twin Disc MG 166 mechanisch, reductie 4,38:1
Cooling System: gesloten, beunkoeler, droge uitlaat, geïsoleerde uitlaat
Drive Type: 3 blads schroef, vetgesmeerde schroefas, vetsmeerapparaat
Bow Thruster: Duco elektrische boegschroef, 20 pk, 24 Volt

Sails & Spars

lantaarn mast, aluminiumja, handmatig

Electrics

Batteries: 2x 225 Ah boegschroef accu(s), 2x 55 Ah start accu(s) Optima Red Top, 1x 55 Ah start accu(s) generator Optima Red Top, 600 Ah tractie accu set

Battery Charger: Victron Blue Smart acculader 12/20, Mastervolt Mass acculader 24/100-3 Phase

Generator: Perkins diesel generator, 26 kVA 230/400 Volt, 1500 RPM, 30000 draaiuren (ca.)

Inverter: Victron Phoenix omvormer 24/3000


24 / 230 / 400 Volt, 230 Volt walstroom aansluiting, 400 Volt walstroom aansluitingaanwezig6 zonnepaneel, 3x Victron MPPT laadregelaar

Safety Equipment

Bilge Pumps: elektrische pomp, tevens dekwaspomp

aanwezig, aluminiumreling rondom bovendekaanwezig, kunststof

Certification

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